必需有个新的方法处理公司的难题，并处理b2b行业的难题

必需有个新的方法处理公司的难题，并处理b2b行业的难题。那必需要考虑： 

 1.必需深度1干预买卖，干预的時间越长，阶段越好。 

 2.必需合理减少feed流、货运物流、金流，而且从文中并不是提升阶段，只是降低阶段。 

 3.自身就是说个做生意，并不是学雷锋。 

 这就是说人们说的b2b 5.0。姓名不在乎，可是必需对制造行业无比知道，根据多种多样的服务项目干预，干预水平很深，并且，并不是根据成交量来考量指标值，只是服务项目的深度广度深度1和总数。 

  第五，销售市场给b2b的机遇令人激动。  

 ToC销售市场早已机遇非常少了，ToB销售市场才刚刚开始，互联网技术也才不久落地式。 

 曾经的我表述过，公司必须的服务项目十分多，b2b仅仅ToB销售市场中有关买卖和商品流通的部分，宁愿在b2b行业有好的发展趋势，必需具有的标准我觉得很清楚。 

 1.大的经济形势在调节或是变化期。这会让积极主动的公司更想要试着新的业务流程，业务流程的基盘就会大。 

 2.产业链存有较为显著的供求不均衡情况。这会让业务流程着力点越来越简易清楚，业务流程扩展速率会快。 

 3.制造行业有构造趋势分析。这会让从业人员相互竞争加重，业务流程概率增加。 

 从经济发展视角说，此次中国公司的机遇很难能可贵。 

 全世界经济衰退，中国制造业皮软，实体线经济下行，外币汇率忽高忽低，好像全是不太好的信息。有老话风来了猪都能飞，但风不来的那时候恰好是缓解休重优化结构，那样风来了能够比他人飞得远并不是？ 

 徐新老总嘴中十多年不遇的资产严冬我们一起追上了，却恰好是公司想清晰要干什么及其怎能落地式的好机遇。这一國家不要必须“去实向虚”的项目投资风潮，更必须真实为服务企业，更改经济发展现况的身体力行。 

 从产业链视角说，“供给侧改革”就是说供求关联不均衡的結果。 

 我国数百家汽车工厂，开足马力生产制造的小车任何两个地球应用。小车商品流通销售市场的基调变为了“去库存”和“扩展下移方式”，销售市场正产生快速变化。 

 “交易双方，另一方无比集中化，另一方无比分散化”是b2b发展趋势的防守战术标准，不停小车，基本上全部的加工业和商品流通制造行业都存有这一状况。他说机遇多不多？ 

 从汽车制造业视角说，股票大盘平稳內部风卷残云，构造转型加重。 

 新汽车销售市场总产量维持2300-3200万辆微提高的状况下，內部小汽车/Suv的占有率，大城市和二二三线城市的占比，30万左右和下列的占有率，首台和增购车的占有率，95后分期购车群体的占有率，选购场地中4S和综合性代理商的占有率，每一阶段都会出牌，都会以意想不到的速率变化很大。当我我见到这种大数字历年常有二位数的占比转变时，我还很高兴自个选没错方位。 

 因而，产业结构升级让业务流程基盘任何大，产业链现况让业务流程扩展任何快，制造行业转型让业务流程将会任何多。干什么不干？ 

 当卖好车正确认识这种的那时候，人们全方位升級自个的业务流程，好多个月的時间就扩展了几万家代理商，每一月管理方法和服务项目的车子也是十多万台，全步骤干预服务项目的买卖有数千万。许多个指标值我们是No.3。代理商盆友说，触碰互联网公司很多年了，大家这一速率真太快。这大约就是说走没错路，油门踏板就敢踩了吧。 

 我干了12年ToC销售市场，以后小结了二本“玩法变了”。如今我与精英团队扑倒在ToB销售市场，期待两年以后，相互出二本新的“玩法变了2.2”。